ООО «Руслана-ЕС

Здоровый автомобиль – богатый хозяин

При эксплуатации автомобиля, как нового, так и подержанного возникает множество проблем. Износ двигателя, трансмиссии и других агрегатов автомобиля приводят к высоким затратам на текущий и капитальный ремонт.
Более 50% автомобилей, эксплуатирующихся в России, имеют срок службы более 10 лет и уже израсходовали большую часть своего моторесурса. Многие владельцы подержанных, а также новых автомобилей ищут способы защиты их от дальнейшего износа и восстановления работоспособности основных узлов и агрегатов автомобиля, а высокие цены на топливо и масла заставляют искать способы сократить текущие расходы.

Российский производитель ООО "Руслана-ЕС" предлагает хорошо зарекомендовавшую себя за последние годы в России и за рубежом серию защитно-восстановительных составов ЗВК "Реагент 3000".
Из истории
ЗВК Реагент 2000 (впоследствии 3000) - изобретение физика-ядерщика Геннадия Михайловича Яковлева, ученого с мировым именем, специалиста по надежности любых технических систем. Технология разработана в 1964 г. для Военно-Промышленного Комплекса, с 1976 г. применялась на атомном Военном подводном и надводном флоте СССР, а позже была успешно внедрена в народное хозяйство. Г.М. Яковлев постоянно занимался усовершенствованием технологии, и на сегодняшний день ЗВК Реагент 3000 является последней модификацией этой разработки.
Уникальный продукт
Защитно-Восстановительный комплекс (ЗВК) "Реагент 3000" - это серия уникальных продуктов автохимии, которая позволяет повысить качество поверхностей деталей, улучшить процесс сгорание топлива, повысить мощность ДВС и его моторесурса, эксплутационные качества моторных и трансмиссионных масел.
Рекристаллизатор предотвращает разрыв масляной пленки при больших температурных и динамических нагрузках, облегчает запуск двигателя при низких температурах. Увеличивает толщину масляной плёнки на деталях, благодаря чему снижается шумность работы двигателя и узлов трансмиссии.
ЗВК "Реагент 3000" способен восстановить работоспособность изношенных агрегатов автомобиля, улучшить их основные технические параметры, предотвратить химическое разрушение металла, восстановить и повысить прочность участков металла, подвергшихся разрушительному воздействию водорода. Одновременно ЗВК "Реагент 3000" защищая поверхности деталей от трения, устраняет их выработку и нормализует технологические зазоры, что позволяет значительно снизить расходы, связанные с ремонтом и эксплуатацией автомобиля.
Регулярное применение технологии ЗВК "Реагент 3000" может полностью исключить необходимость проведения капитального ремонта двигателя, трансмиссии и других узлов и агрегатов автомобиля, позволяет увеличить моторесурс узлов и агрегатов автомобиля до 10 раз. Такого моторесурса, как правило, хватает на весь срок эксплуатации автомобиля.
Очистка топливной системы
По оценкам экологов, около 70 % загрязнений воздуха в городах приходится на выхлопные газы автомобилей. В автомобилях с повышенным износом выхлопные газы более токсичны, чем у новых и малоизношенных машин. Поэтому принимать меры для устранения токсичных выбросов, защищать экологическую среду - долг каждого сознательного автомобилиста.
Присадка для очистки топливной системы предназначена для радикального улучшения свойств бензина и дизельного топлива. Компоненты состава мягко очищают от закоксований, шламов и лаков: ТНВД, форсунки дизеля; инжекторы или жиклеры карбюратора; тарелки, седла клапанов и всю камеру сгорания, промывка форсунок.
Снижается вероятность прогара клапанов и поршней, а также детонационный эффект от некачественного бензина и дизельного топлива. Входящие в состав присадки для бензина катализаторы улучшают сгорание топливно-воздушной смеси.
Подводим итоги
Применяя Реагент 3000 для двигателя мы получаем следующие результаты:

• создание на всех парах трения прочного и скользкого покрытия;
• защиту от атомарного водорода;
• жаростойкость до 1000 °С в точке микронагрева;
• макротвердость до 710 HV;
• ударную прочность до 50 кг/мм2;
• восстановление геометрии изношенных деталей;
• уменьшение коэффициента трения в 30 - 50 раз, что приводит к снижению износа узлов трения улучшение и восстановление компрессии, с выравниванием по цилиндрам (от 0,5 кг/см2 до 3 кг/см2);
• увеличение срока службы масла в 2 - 5 раз;
• увеличение моторесурса двигателя на 70 - 100 тыс. км при однократной обработке;
• увеличение компрессии на 5 - 30 % за счет образования защитно-восстановительного покрытия в цилиндропоршневой группе;
• увеличение мощности двигателя на 5 - 25 % за счет низкого трения, уплотнения зазоров колец в камере сгорания, наличия в защитно-восстановительном покрытии катализаторов, улучшающих сгорание топлива;
• снижение расхода топлива на 5 - 25 %;
• улучшение сгорания топлива за счет катализаторов;
• защиту от коррозии;
• снижение токсичности выхлопных газов в 2-3 раза, это позволяет эксплуатировать двигатель на менее качественном топливе и газе;
• защиту двигателя в экстремальных условиях, например при аварийных потерях масла;
• размягчение резиновых сальников и уплотнений, это снижает расход масла;
• нормальный запуск двигателя, особенно в зимнее время.

Подробная инструкция находится внутри упаковки. Дополнительную информацию по линейке продуктов "Реагент 3000" Вы можете получить на сайте производителя , а также, скачав буклет «Сквозь преграды».

Новшества ЗВК «Реагент-3000»

Продукция активирована усовершенственной системой катализаторов, которые ускоряют защитно-восстановительные процессы, и создают более мощные эффекты воздействия.
В комплект упаковки ЗВК "Реагент 3000" для двигателей любых моделей и "Супердрайв" добавлена мягкая промывка двигателя.
ЕЕ необходимо заливаеть перед обработкой в старое масло, улучшая процесс очистки и подготавливая поверхности трения для дальнейшей обработки.
ЗВК "Реагент 3000" для двигателей любых моделей может применяться теперь на двигателях с рабочим объемом (V) до 2,2 литра.
ЗВК "Реагент 3000" для топливной системы теперь выпускается двух комплектаций (в количестве 3 и 10 шт.) и в картонных коробках. Новая комплектация обусловлена тем, что для более яркого эффекта первоначальная обработка топливной системы должна быть минимум трехразовая, а упаковка в 10 шт. ориентирована на большие топливные объемы и на постоянного потребителя.

Может ли автомобильное маcло предотвратить износ? Считается, что хорошее масло надёжно защищает узлы и агрегаты автомобиля от износа. Это не совсем верно. От качества масла многое зависит, но ни одно масло не способно полностью предотвратить износ. Ведь любое масло в агрегате работает, прежде всего, как охлаждающая жидкость, так как попросту не обладает достаточной вязкостью, для того чтобы служить полноценной смазкой. Толщина масляной пленки, создаваемая любым моторным или трансмиссионным маслом, недостаточна, чтобы вывести из контакта трущиеся поверхности. Чтобы масло выполняло роль смазки, создавало достаточную толщину масляной пленки, оно должно иметь вязкость 10 000 сантистокс, а вязкость большинства моторных и трансмиссионных масел не превышает 100 сантистокс, то есть в 100 раз меньше! Масло также не способно предотвратить химический водородный износ, оно лишь способствует этому процессу, являясь носителем атомарного водорода. Именно поэтому проблему защиты от износа невозможно полностью решить только с помощью масла, даже очень качественного. ЗВК «Реагент 3000», не заменяет масло, его функции и задачи совершенно иные. ЗВК «Реагент 3000» сделает то, что не сделает самое дорогое масло, он восстановит изношенную деталь и улучшит сгорание топлива, защитит двигатель от заклинивания при аварийной потере масла. Но самое главное – «Реагент 3000» способен практически полностью защитить трущиеся детали от износа в течение сотен тысяч километров пробега! По своей сути Реаегнт 3000 - не присадка к маслу, так как при применении этого препарата происходит обработка детелей, поверхностей трения. А масло лишь служит для доставки ЗВК к нужному месту, где детали двигателя взаимодействуют друг с другом и происходит износ. Но так уж повелось – все, что добавляем в масло - присадка. Поэтому некоторые называют Реагент 3000 - присадкой для масла. Попадая с маслом в зоны трения, под воздействием высокой температуры и давления, состав «Реагент 3000» из фазы жидкого состояния преобразуется в очень прочное, и одновременно эластичное покрытие. Формирование покрытия происходит в среднем за 1.5 – 2 тыс. км пробега автомобиля. Сформировавшееся покрытие способно длительно выдерживать эксплуатационные нагрузки, практически не разрушаясь. Полный износ покрытия на деталях двигателя происходит за 100-150 тыс. км пробега, или через 250-350 тыс. км в трансмиссии. Если не дожидаться полного износа покрытия, а периодически наращивать его, можно добиться увеличения моторесурса обработанных узлов и агрегатов до 10 раз. Для получения такого эффекта мы рекомендуем применять присадки для масла Реагент 3000 для двигателя через 50-70 тыс. км (Супердрайв через 100 тыс. км), а для трансмиссии через 150-200 тыс. км. Можно это делать и чаще, например, через замену масла. Основу твердости образовавшегося покрытия составляют специальным образом подготовленные ультрадисперсные алмазы (УДА) и фулериды. УДА, фулериды, минералы и металлы-катализаторы, соединенные между собой органическими связями, представляют собой многослойную пористую структуру. Покрытие «вживляется» в металл, становится частью поверхности детали, и не вымывается при сменах масла! Так как алмаз является самым твердым минералом, покрытие имеет высокую износостойкость. Органические связи в момент расширения или сжатия металла играют роль демпфера (амортизатора), благодаря чему покрытие эластично, не разрушается при тепловом расширении металла и при экстремальных перегрузках. Одновременно с огромной прочностью покрытие обладает еще и сверхнизким коэффициентом трения. Если коэффициент трения металла по металлу в масле равен 0,15 - 0,17, то у рассматриваемого защитно-восстановительного покрытия он равен 0,003 - 0,007, что в 30 – 50 раз меньше. Энергия, которая ранее тратилась на преодоление трения, высвобождается и начинает совершать полезную работу, что приводит к увеличению мощности, снижению расхода топлива и целому ряду других преимуществ. Реагент 3000 для АКПП Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Применяется для улучшения и восстановления плавности переключение передач автоматической коробки классического типа (не вариатор!) с заливным объёмом масла до 9,0 л. Состав совместим с гидравлическими маслами типа Dexron, Dexron II, Dexron III и их аналогами.

Реагент 3000 для ГУР Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Применяется для устранения шумов гидроусилителя руля автомобиля с заливным объёмом масла до 1,0 л. Состав совместим с гидравлическими маслами типа Dexron, Dexron II, Dexron III и их аналогами.

Реагент 3000 для двигателей Произведено: ООО Руслана - ЕС

Применяется для любых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и на газе. Эффективен для новых ДВС и для двигателей с эксплуатационным износом.

Реагент 3000 для двухтактного двигателя, 5 мл Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Данный продукт предназначен для 2-тактных двигателей внутреннего сгорания (на мотоциклах, бензопилах, газонокосилках, мотокультиваторах, мотоскутерах, снегоходах, гидроциклах и других видах малой техники).

Реагент 3000 для топливной системы на 1000 л топлива, 100 мл Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Предназначен для активации каталитической системой бензина и дизельного топлива, используемого при эксплуатации любых видов техники (грузовые и легковые автомобили, мотоциклы и т. п.).

Реагент 3000 для топливной системы на 150 л топлива, 3 шприца Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Предназначен для активации каталитической системой бензина и дизельного топлива, используемого при эксплуатации любых видов техники (грузовые и легковые автомобили, мотоциклы и т. п.).

Реагент 3000 для топливной системы на 500 л топлива, 10 шприцев Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Предназначен для активации каталитической системой бензина и дизельного топлива, используемого при эксплуатации любых видов техники (грузовые и легковые автомобили, мотоциклы и т. п.). В комплектацию упаковки входят 10 ёмкостей по 5 мл (шприц), каждая из которых рассчитана на объём полного топливного бака в 50 –70 л или 1 мл на 10 л бензина/ДТ.

Реагент 3000 для трансмиссии Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Применяется для МКПП, раздаточной коробки, редуктора моста с заливным объёмом масла 1,5 л и увеличивает срок службы на 250 000–350 000 км. Состав совместим со всеми типами трансмиссионных масел.

Реагент 3000 Драйв-плюс Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

ЗВК «Реагент 3000» «Драйв-ПЛЮС» применим для ДВС новых и с эксплуатационным износом и совместим со всеми типами моторных масел. Применение увеличивает срок эксплуатации до 150 000 км.

Реагент 3000 Супердрайв Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Предназначен для любых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и газе, с рабочим V от 2,3 до 4,0 L и объёмом масла до 6 л. ЗВК «Реагент 3000» «Супердрайв» применим для ДВС новых и с эксплуатационным износом и совместим со всеми типами моторных масел. Применение увеличивает срок эксплуатации до 150 000 км.

Реагент 3000 тестдрайв для двигателя внутреннего сгорания и топливной системы, 50мл Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Применение ЗВК «Реагент 3000» «Тестдрайв» позволяет получить в тестовом режиме защитно-антифрикционный, противоизносный и антизадирный эффекты, которые способствуют снижению токсичности выхлопных газов и экономии топлива.

Рекристаллизатор для моторных и трансмиссионных масел Произведено: ООО «Руслана-ЕС», г. Новосибирск

Защитно-восстановительный Комплекс «Реагент 3000» «Рекристаллизатор», улучшая молекулярную основу минеральных и полусинтетических моторных и трансмиссионных масел, усиливает их эксплуатационные свойства и придает им новые качества.